20世紀の残りは機械式がおもしろくする
機械式 家を買う。をギャンブルにしない。
オリエント スポーツ M-FORCE 陸 RN-AC0N03E メンズ 腕時計 機械式 自動巻き ナイロンバンド グリーン



商品説明 独創的なスタイルをもったタフで機能的なアドベンチャーウオッチの『M-FORCE』は、初代(1997年〜2002年)、第2世代(2011年〜2015年)とシリーズを重ね、2020年の復活によって第3世代へと進化しました。
『M-FORCE』のMには3つの意味が込められています。
電池や太陽光に頼らずに時を刻み続ける機械式ムーブメントを意味する"Mechanical"、外装パーツや内部構造に耐衝撃性が備わる堅牢で量感豊かな造りを表す"Massive"、そして独特の存在感を放つ異色の洗練されたデザインを象徴する"Maverick"です。
今回復活を果たした『M-FORCE』の第2弾は、陸上でのアドベンチャーをイメージし、ダイバーズモデルとはまた異なる堅牢感がデザインの細部に渡って表現されています。
最大の特長は、ベゼルが両方向回転式で方位計表示になっている点です。
この回転ベゼルや大型りゅうずに添えられたマッシブなプロテクションシールドも岩や石などから守るタフな印象のデザインです。
また、方位を示すアルファベットにも、第1弾のダイバーズモデルで新たに採用した数字に合わせたフォントが用いられています。
耐傷性に優れるサファイアクリスタルのガラスに守られた文字板のデザインもユニークです。
独特の形をしたインデックスは、オフロードタイヤのブロックパターンとステンシルをイメージしたもので、その凹部に針の先端と同様に発光力に優れたルミナスライトを充填して輝度を高めています。
また、文字板の色に対して際立つオレンジに彩った秒針が鮮やかなアクセントを演じています。
タフなイメージのデザインのみならず、ムーブメントについても耐衝撃が特長です。
『M-FORCE』ダイバーズモデルと同様に、自動巻き自社キャリバーF6727には、衝撃時の横方向のずれを小さくして固定力を高めるムーブメントホルダーや上下の揺れを抑える押上げスプリング、テンプのひげゼンマイの衝撃によるずれを軽減するひげ玉など、さまざまな耐衝撃設計を駆使しています。
第2弾の『M-FORCE』には2つのモデルがあります。
ブラック文字板のモデルは、ケースやベゼル、プロテクションシールドにステンレススチール、メタルバンドにはステンレススチール(SUS316L)を用いています。
ラグと隙間なく連結してケースとの一体感を高めたメタルバンドは『M-FORCE』のために新設計されたものです。
グリーン文字板のモデルは、ベゼルやプロテクションシールドにブラックメッキ仕上げのステンレススチールを用い、ナイロンバンドと組み合わされています。
いずれも、『M-FORCE』の個性を表現するオールブラック仕上げの専用ボックスが付属します。
商品詳細 商品番号RN-AC0N03E シリーズ名M-FORCE 駆動方式機械式 キャリバーF6727 精度日差+25秒〜-15秒 駆動時間40時間以上 ケース材質ステンレススチール(ベゼル:黒色めっき) ガラス材質サファイアクリスタル (ARコーティング) ルミナスライトあり バンド材質ナイロン バンド幅20mm 中留美錠 重さ125g 縦径52.0mm 横径45.0mm (プロテクションシールド含むサイズ:47.0mm) 厚み12.8mm 防水20気圧 耐磁1種 その他特徴自動巻(手巻付)秒針停止装置付き22石ねじ式りゅうず回転ベゼル(簡易方位計) 発売日2021年6月3日 保証正規メーカー保証1年間 その他サービスギフトラッピング無料レビューを書いてウォッチクロスプレゼント 取扱い商品について当店にて取り扱っております商品は全て国内正規品となります メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています オリエント製品一覧 時計専門店 THE CLOCK HOUSE ▶アフターサービス・無料サイズ調整は全国250店舗にて承ります。
THE CLOCK HOUSE i clock. Museum24 THE CLOCK HOUSE XPRESS MySelectPoint L'acercA Tre Frecce 関連ワード:【KK9N0D18P】【tch30】Orient オリエント M-FORCE メンズ 男性 腕時計 機械式 自動巻き 手巻き デザイン エプソン 合格 成人 卒業 記念 入学 大学 就職 祝い 社会人 ギフト プレゼント トレンド おしゃれM-FORCE陸上アドベンチャー 独創的なスタイルをもったタフで機能的なアドベンチャーウオッチの『M-FORCE』は、初代(1997年〜2002年)、第2世代(2011年〜2015年)とシリーズを重ね、2020年の復活によって第3世代へと進化しました。
『M-FORCE』のMには3つの意味が込められています。
電池や太陽光に頼らずに時を刻み続ける機械式ムーブメントを意味する"Mechanical"、外装パーツや内部構造に耐衝撃性が備わる堅牢で量感豊かな造りを表す"Massive"、そして独特の存在感を放つ異色の洗練されたデザインを象徴する"Maverick"です。
今回復活を果たした『M-FORCE』の第2弾は、陸上でのアドベンチャーをイメージし、ダイバーズモデルとはまた異なる堅牢感がデザインの細部に渡って表現されています。
最大の特長は、ベゼルが両方向回転式で方位計表示になっている点です。
この回転ベゼルや大型りゅうずに添えられたマッシブなプロテクションシールドも岩や石などから守るタフな印象のデザインです。
また、方位を示すアルファベットにも、第1弾のダイバーズモデルで新たに採用した数字に合わせたフォントが用いられています。
耐傷性に優れるサファイアクリスタルのガラスに守られた文字板のデザインもユニークです。
独特の形をしたインデックスは、オフロードタイヤのブロックパターンとステンシルをイメージしたもので、その凹部に針の先端と同様に発光力に優れたルミナスライトを充填して輝度を高めています。
また、文字板の色に対して際立つオレンジに彩った秒針が鮮やかなアクセントを演じています。
タフなイメージのデザインのみならず、ムーブメントについても耐衝撃が特長です。
『M-FORCE』ダイバーズモデルと同様に、自動巻き自社キャリバーF6727には、衝撃時の横方向のずれを小さくして固定力を高めるムーブメントホルダーや上下の揺れを抑える押上げスプリング、テンプのひげゼンマイの衝撃によるずれを軽減するひげ玉など、さまざまな耐衝撃設計を駆使しています。
第2弾の『M-FORCE』には2つのモデルがあります。
ブラック文字板のモデルは、ケースやベゼル、プロテクションシールドにステンレススチール、メタルバンドにはステンレススチール(SUS316L)を用いています。
ラグと隙間なく連結してケースとの一体感を高めたメタルバンドは『M-FORCE』のために新設計されたものです。
グリーン文字板のモデルは、ベゼルやプロテクションシールドにブラックメッキ仕上げのステンレススチールを用い、ナイロンバンドと組み合わされています。
いずれも、『M-FORCE』の個性を表現するオールブラック仕上げの専用ボックスが付属します。
商品詳細(スペック) 商品番号RN-AC0N03E シリーズ名M-FORCE 駆動方式機械式 キャリバーF6727 精度日差+25秒〜-15秒 駆動時間40時間以上 ケース材質ステンレススチール(ベゼル:黒色めっき) ガラス材質サファイアクリスタル (ARコーティング) ルミナスライトあり バンド材質ナイロン バンド幅20mm 中留美錠 重さ125g 縦径52.0mm 横径45.0mm (プロテクションシールド含むサイズ:47.0mm) 厚み12.8mm 防水20気圧 耐磁1種 その他特徴自動巻(手巻付)秒針停止装置付き22石ねじ式りゅうず回転ベゼル(簡易方位計) 発売日2021年6月3日 保証正規メーカー保証1年間 取扱い商品について当店にて取り扱っております商品は全て国内正規品となります バリエーション RN-AC0N01B RN-AC0N03E オリエント商品一覧 予算で選ぶ人気の腕時計予算10万円以下で買える大人気のメンズ腕時計予算5万円以下で買えるおすすめメンズ腕時計予算10万円以下で買える注目のレディース腕時計予算5万円以下で買えるはじめてのレディース腕時計
- 商品価格:46,200円
- レビュー件数:0件
- レビュー平均:0
機械式 関連ツイート
@takenoko_neco 今どきそんなおじさんいるんかwww
ちな、AppleWatchSE(とiPhone11Proでマスクでも認証可)を数ヶ月使ったんですが、機械式時計の方が好きで、iPhoneSE2単体に戻しました。
おまえもいい時計つけないか@rinkai_kelbi 2021/09/17 12:32
@takenoko_neco 車はクラウン至高だし、時計は機械式、チャブレはガイラツノ。
前時代すぎて草生える
生えないわ!価値観が昭和なだけだわ!!
また、しゃい子にいじめられた…
(育ててもらった祖父が、いつかはクラウ… https://t.co/YYs0wV7uYL@rinkai_kelbi 2021/09/17 12:54
【ディスクブレーキ付きを選ぶなら】油圧式機械式に関わらず、前後スルーアクスルは必須。普通のクイックエンドでは精度が出ていないので、ホイールを取り外すたびにディスクがパッドに触れるなど扱いが難しくなる。特に安物のフレームではディスクブレーキを選ぶべきではない
@CrossBikeAruAru 2021/09/17 15:23